■ 當前位置>>首頁>>DDK地墊廠家新聞 -DDK地墊工廠公司互動 -DDK地墊廠家公司站務>>我(wo)國北方冬(dong)季氣候(hou)嚴寒,某些城市公交車不設防滑墊 市民(min)埋怨站不穩、不安全(quan)!
東亞經貿新聞(長春)報道:
下雪后車上如冰場。長春市民李先生反映:“下雪后,很多公交車上沒有防滑的墊,上車后特別容易滑倒,能不能請公交車上多鋪點防滑墊。”長春市民宋先生也打來電話,反映自己在乘坐280路公交車時差點摔倒了,“我坐的那趟車地板是金屬的,特別滑,車隊為什么不鋪點防滑的東西呢?”
昨日中午,記者乘坐了280路公交車,發現車廂地面上都是雪,非常滑。尤其是一輛車號為吉A32587的280路公交車上,全車只剩下5個拉環,加上地面非常滑,站著的乘客不時地在車上打滑。采訪中,記者發現,多數公交車上都沒有防滑裝置。
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昨日下午,記者在271路公交車上看到,黑色膠質防滑墊已經安置在車內的地板上,全長足有6米。乘客踩在上面,起到了防滑的作用。一名公交司機告訴記者,這種防滑墊的質量非常好,80元一米,厚度足有3厘米,可以經得起乘客長時間的踩踏,能夠長時間使用。每車購置這個耐磨墊的費用近500元,都是企(qi)業(ye)與(yu)車(che)隊自(zi)行籌資購買。
開展檢修換防滑的墊 恒通總部的別的一位主要負責任人也指出,公司工廠一種了解共交車的體系修建,相對共交車車復合木地毯耐磨沒有的的故障,公司工廠也一種在追求不錯解決處理的辦法,這里面271路共交車車是修改的寶馬新汽車,原始因為寶馬新汽車早已把耐磨的故障不錯解決處理不錯,但猶豫產生加工公司多在我國南部市區,那么共交車車耐磨復合木地毯的特效并不合南方。該主要負責任人指出,下這一步修改寶馬新汽車時也早已把該意見與建議反應給產生加工公司。 與此同時,亨通公司還組織下屬線路的司機搞了一次內部培訓,告訴司機在冬季運營中,遇到老人和小孩上車,要等他們坐穩、扶好以后再正常運行。另外,杜經理還表示,針對《城市晚報》的報道,企業成立了專門的整治自檢小組,專門對各車隊和車輛的不足進行檢查,同時聽取乘客們的建議,及時改正不足,更好地服務乘客。
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