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DDK系列抗疲勞地墊\耐酸堿油污地墊:

 如何翻新熱處理車間地面？熱處理車間地面用什么材料鋪設好？

如何翻新熱處理產線地面的？熱處理車間地面用什么材料鋪設好？

熱處理是機械工業的一項重要基礎技術，通常像軸承、齒輪、軸、連桿等重要的機械零件和工模具都是要經過熱處理的，熱處理對于充分發揮金屬材料的性能潛力，減少耗能、提高經濟效益有著重要的意義，所以熱處理車間就顯得至關重要了，下面我們將具體談一下熱處理車間的地面問題。

早期的熱處理車間地面大多采用水泥或者巖石鋪設，這種地面的缺點是不美觀不耐用。經過幾年使用之后就出現了地面坑洼或者油污現象，這些都是不可避免的，因為出爐過程中零件如果掉落在地面上，如果地面不夠堅硬那么必然會出現坑洞，而油槽附近的油在使用時低落造成的油污也損害了車間地面的美觀，這些都成為了熱處理車間的安全隱患。

隨著地材的開發和新材料的使用，熱處理車間地面有了更多的選擇，金剛石耐磨地面就是其中的一種。這種耐磨地面的材料由一定顆粒級配的非金屬（金屬）骨料、特種水泥、其它摻合料和外加劑組成，將其均勻地撒布初凝階段的混凝土表面，經專門工藝加工，從而使用與混凝土地面形成一個整體。它的優點是增強混凝土地面的耐磨性、耐沖擊性和強度。極大提高了混凝土的密度，從而使其減少起塵，增加了地面的防油性，形成一個高密度、易清潔、康滲透的地面。與混凝土地面一起施工，施工工期短。耐久性好，減少了因周期性涂裝或將表面增厚所帶來的費用。

還(huan)有一(yi)種(zhong)方法是采(cai)用高(gao)強度耐火(huo)磚來鋪設(she)熱處理車間地面，它由(you)高(gao)強度真(zhen)空陶(tao)粒材料為主要骨料制作而成(cheng)，具有耐壓強度高(gao)、熱穩定性(xing)好、重量輕、導熱系數(shu)低、重燒收縮率小(xiao)、荷重軟化溫度符合(he)國家標準等優(you)點，但(dan)是成(cheng)本相對較高(gao)。

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